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高速公路绿化的哪些一二三事
- 2021-03-02-

无论是城市还是郊外,绿化都是必不可少,在城市里的绿化没有那么多要求,但是高速公路的绿化就不一样了,今天长沙辉瑞生态工程小编就来说说高速公路绿化的哪些一二三事。

(1)高速公路主线路段车速快,视野停留时间较短,绿化设计时应结合着重以中央分隔带为主。中央分隔带绿化在美化高速公路的同时,更重要的是诱导路线方向,防眩光,缓解驾驶员行车的疲劳感,增加行车的安全感。

(2)相对于主线段,互通路段车速较慢,视野停留时间较长。因此,互通立交的绿化设计应注重公司品牌文化及地方风土人情。设计时要充分了解各立交的地方特征、风土人情,设计时通过土地造型、植被覆盖等来充分表达其主题,力求使立交的绿化设计与当地的人文景观融为一体。

(3)服务区和停车区是缓解司机、乘客旅途

劳顿的休闲港,是保证车辆继续安全运行的中间站。高速公路服务区在高速公路运营中起到了重要的行车保障作用,为过往的车辆和驾乘人员提供了维修、休息、恢复精力的场所。因此,服务区的绿化对于高速公路服务区景观设计有着重要的作用。绿化设计应结合场区内的人行状态和行车流线分区进行。服务区的建筑物两侧和后方应作大量乔木栽植,保证主线行车的视觉效果;在人员所及的范围内设置一些比较细腻的园林景观,种花植草。